A cél: 2019-ben befejezni az új komáromi Duna-hidat
Érsek Árpád közlekedési és építésügyi miniszter és Sólymos László környezetvédelmi miniszter ma ellenőrizte az új Duna-híd építési munkálatait.
A közúti híd a két Komárom közötti összeköttetést biztosítja. A két ország közös projektjét európai uniós forrásokból valósítják meg az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz támogatási alap segítségével.
„Igaz, hogy a híd építésének projektjét a magyar fél koordinálja, a felelősséget és a pénzügyi terhet azonban mindkét országnak vállalnia kell. Bonyolult folyami építkezésről van szó, amely függ az időjárástól és a víz szintjétől, a kivitelezőnek több műszaki jellegű kihívással kell megküzdenie. Ezért is jöttünk el ma, hogy megbizonyosodjunk arról, mindent megteszünk, hogy a híd 2019-ben elkészüljön“ – mondta a közlekedésügyi miniszter az építkezés szemrevételezése után.
Az új híd a meglévő vasúti hídtól 200 méterre épül. Komáromban a gépkocsi-közlekedés céljaira jelenleg csak az 1892-ben készült Erzsébet híd szolgál.
A miniszteri ellenőrző napon részt vett Sólymos László miniszterelnök-helyettes, környezetvédelmi miniszter is. „Környezetvédelmi miniszterként örülök annak, hogy a híd tehermentesíti a meglévő Erzsébet hidat, amelyik a városok központjába vezet“ – mondta Sólymos.A környezetvédelmi tárca vezetője szerint ez az emberek számára a közlekedés komfortjának növekedésén kívül kevesebb kipufogógázt és tisztább levegőt is eredményez mindkét városban. Sólymos egyúttal értékelte, hogy az új hidat kerékpárosok is használhatják majd, ami nemcsak a lakosság egészségesebb életmódjához járul hozzá, hanem pozitív hatással lesz a régió idegenforgalmára is.
Az új híd aszimmetrikus lesz egy kb. 90 méteres pilonnal és acélsodronyos felfüggesztéssel. Jelenleg a pillérek építéséhez szükséges mesterséges szigetek készültek el. A hídon kétsávos közút vezet majd át.
A hídra csatlakozó utakat mindkét ország egyedül építi. A szlovákiai oldalon egy 600 méter hosszú, kétsávos út készül, amely körforgalommal csatlakozik az I/63as állami közúthoz. Az építési munkálatok az ütemtervnek megfelelően zajlanak, befejezésük a hídtest elkészültétől függ.
A projekt teljes költségvetése több mint 117 millió euró. Szlovákia több mint 47 millió euróra tett szert az Európai Unió alapjaiból (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz), Magyarország több mint 52 millió eurós uniós hozzájárulással számolhat.
(para)
