Fiat 500: Egyszerre merész és csábító!

Az eredeti Fiat 500-hoz képest a mai divatos modellt a merészség és csábítás jellemzi.

Az 500-as orra az új betétekkel, a híres logóval és a háromdimenziós hűtőrácsot körülölelő lökhárítóval szinte minden tekintetet magára vonz.  A polielliptikus fényszórók rendkívül meggyőző arculatot sugároznak, a LED technológiát használó új, dinamikus menetfényeknek köszönhetően pedig az autót sötétben is rögtön felismerhetjük. Nem utolsó sorban pedig mindig maximális láthatóságot biztosítanak.

Az 500-as profilja alapjában véve nem változott, de a kétfajta könnyűfém keréktárcsának köszönhetően még jellegzetesebb lett. A Fiat 500-as dizájnját a modern és vidám pasztell piros, valamint a kifinomult eleganciát sugárzó bordó karosszériaszín teszi még látványosabbá.

A ködlámpáknak és tolatólámpáknak otthont adó lökhárító krómozott díszléce egyértelműen felhívja magára a figyelmet. A hátsó lámpaegység tartalmazza a féklámpákat, a tolató lámpákat és az irányjelzőket, valamint keretként körbeöleli a karosszériát. 

A merész külső teljesen megújuló belső teret takar, amely számtalan meglepetést tartogat.

Az alapoktól átdolgozott műszerfal kialakításának köszönhetően az új fedélzeti technológiákkal tökéletes összhangot alkot. A krómozott elemek és a lekerekített vezérlőszervek egyszerűen szemet gyönyörködtetőek.

A Fiat 500 nemcsak szép, hanem rendkívül praktikus is: a műszerfalon elhelyezett kesztyűtartó mellett újdonságnak számít, hogy a középkonzolon USB/Aux csatlakozók is találhatók, de a nagyobbra méretezett pohártartó tálca sem elhanyagolandó.

Az innovatív, 7"-os digitális TFT kijelzőnek köszönhetően a vezetés során olyan szükséges információkat követhetünk figyelemmel, mint a kilométeróra adatai, a sebességváltásra figyelmeztető felváltásjelző rendszer, vagy a fedélzeti számítógép, amellyel megjeleníthetjük az aktuális fogyasztást.

Mivel a gyártónak fontos, hogy modelljeik a lehető legkomfortosabbak legyenek, a Fiat 500-at ergonomikus kialakítású ülésekkel szerelték fel, aminek köszönhetően még könnyebben hozzá lehet férni a hátsó ülésekhez.

A vezetés élvezhetősége érdekében a Fiat 500-at többek közt olyan kifinomult biztonsági és információs, valamint szórakoztató rendszerekkel szerelték fel, mint a kormánykeréken elhelyezett vezérlőszervek, Bluetooth kihangosító és hangátviteli funkció, valamint a Uconnect online információs rendszer.

A Uconnect információs és szórakoztató rendszer 5"-os, illetve 6,5"-os érintőképernyőjén lehetővé teszi a gépjármű összes multimédiás rendszerének kezelését: a rendszerről vezérelhető az analóg és digitális (DAB) rádió, valamint USB/AUX-IN bemenetein keresztül további eszközök csatlakoztatását is támogatja.

A Uconnect Radio Nav 5’’ rendszer TomTom 2.5D navigációja progresszív útvonalkijelzést biztosít, "Egyszeri Hangutasításos Úti Cél Bevitel" funkciója pedig lehetővé teszi, hogy a címeket egyetlen hangparanccsal adjuk meg.

Az eco:Drive rendszert használva tökéletesíthetjük vezetési stílusunkat és csökkenthetjük az üzemanyag-fogyasztást, valamint valós időben ellenőrizhetjük az autó szén-dioxid kibocsátását.

A my:Car: rendszernek köszönhetően soha nem érhetnek meglepetések: a rendszer emlékeztet, hol parkoltuk le autónkat, tájékoztat az üzemanyagszintről, illetve felhívja figyelmünket az esetlegesen észlelt rendellenességekre.

Az új 500-as fedélzetén az erősített fékrendszeren túl a legjobb utasvédelmi berendezések gondoskodnak biztonságunkról. A modell hét légzsákkal van felszerelve, az ABS + EBD pedig megakadályozza, hogy elveszítsük uralmunkat a jármű felett hirtelen megálláskor. Az ESC + Dombsegéd megtartja az irányt vészhelyzetben is, valamint segítségével az emelkedőn való elindulás is könnyebb. A HBA hatékonyabbá teszi a hirtelen fékezést, míg az automatikus vészvillogó azonnal bekapcsol vészfékezés esetén.

A modell alapfelszereltségéhez tartozik többek közt a manuális klíma, az elektronikusan vezérelhető külső visszapillantó tükrök, illetve a sötétített hátsó ablakok is.

Fiat 500 1.2 8v 69 k Sport
1 242 cm3
4 henger
51 kW (69 lóerő)
átlagfogyasztás: 4,9 liter
5 fokozatú manuális váltó
EURO 6

A Fiat 500 háromféle motorral kapható: az 1.2-es verzió városi közlekedésre tökéletes társ, de akár hosszabb utak során is kiállja a próbát. A 0.9-es Twinair Turbo senkit se tévesszen meg: a kisebb méret kevesebb fogyasztást eredményez, mégis nagyobb teljesítményt és rendkívül élvezetes vezetési élményt biztosít. A modell legerősebb változata az 1.3-as, 95 lóerős MultiJet, amely akár 180 km/órás végsebességre is képes. A modell már 12 900 eurótól megvásárolható a Dunautóban.

A Fiat hűen hangoztatja szlogenjét: "Nem kell sok, hogy sokat kapj." Ebben az esetben kifejezetten találó is, mivel a Fiat 500 remek példa arra, hogyan is lehet sok jó dolgot egy kis autóba belesűríteni.

-para-

A tesztautót a DUNAUTO bocsátotta rendelkezésünkre.